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中山汽車總站如何前往廣州市越秀區環市東路360號珠江大廈

行車路線：全程大約82.1公里

起點：中山汽車總站

1.中山市內行車方案

1)從起點朝正南方向行駛，沿富華路立交橋行駛60米，越過富華立交橋約390米后，直行進入京珠線

2)沿京珠線行駛2.6公里，向沙古公路/S43/沙溪/江門方向，稍微向右轉上匝道

3)沿匝道行駛300米，直行進入北環路

4)沿北環路行駛90米，向江門/沙溪/G94/S43方向，稍微向左轉進入沙古公路

5)沿沙古公路行駛1.8公里，直行進入沙古公路

2.沿沙古公路行駛2.8公里，直行進入廣珠西線高速

3.沿廣珠西線高速行駛34.9公里，向番禺/東莞/深圳/三水方向，稍微向右轉進入順德東立交

4.沿順德東立交行駛1.2公里，直行進入廣州繞城高速

5.沿廣州繞城高速行駛750米，向大崗/S39方向，稍微向右轉進入張松互通立交

6.沿張松互通立交行駛1.6公里，直行進入東新高速

7.沿東新高速行駛22.8公里，直行進入東新高速

8.沿東新高速行駛40米，直行進入東沙大道

9.廣州市內行車方案

1)沿東沙大道行駛210米，直行進入芳村大道南

2)沿芳村大道南行駛1.3公里，向工業大道/鶴洞大橋方向，稍微向右轉上匝道

3)沿匝道行駛380米，直行進入白鶴洞立交橋

4)沿白鶴洞立交橋行駛1.7公里，越過鶴洞大橋，向人民橋方向，直行上匝道

5)沿匝道行駛130米，越過左側的廣重商務大樓約250米后，右前方轉彎進入工業大道中

6)沿工業大道中行駛70米，直行進入工業大道北

7)沿工業大道北行駛1.4公里，越過右側的江西外貿大廈約120米后，向南田路/內環路A線方向，右轉進入南田路

8)沿南田路行駛10米，向內環路(A線)/海印橋/東曉南路/江灣大橋方向，直行上匝道

9)沿匝道行駛290米，越過左側的順龍商務中心，直行進入內環路

10)沿內環路行駛3.1公里，越過江灣大橋，向東濠涌高架/東風路方向，稍微向左轉進入東濠涌高架路

11)沿東濠涌高架路行駛3.0公里，向環市東路/區莊立交方向，稍微向右轉上匝道

12)沿匝道行駛320米，越過右側的廣安大廈約70米后，直行進入環市東路

13)沿環市東路行駛50米，向建設六馬路/東風東路方向，稍微向右轉進入環市東路輔路

14)沿環市東路輔路行駛30米，越過右側的銀政大廈約240米后，到達終點(在道路右側)

終點：珠江大廈

中國古代是否有陽歷

陽歷，即太陽歷，是以地球繞太陽公轉的周期為依據而編制的歷法。通常所說的陽歷，即格里歷，是現行的公歷。一年有365.242199174日。即目前全球通用的公歷。中國從辛亥革命次年開始（1912年）采用公歷月、日。

中國古代彝族太陽歷，將一年劃分為10個月。每月36天。一年360天，剩余五或六天為過年日，不計入10個月之內。

中國元代郭守敬、王恂等人編制的《授時歷》，以365.2425日為一歲，與近代觀測值365.2422僅差26秒，精度與公歷（《格里歷》）相當，但比西方早采用了300多年。

中國的農歷實際上屬于陰陽歷并用。一方面以月球繞地球運行一周為一"月"（因此也叫"陰歷"），另一方面設置"閏月"以使每年的平均長度盡可能接近回歸年，同時設置二十四節氣以反映季節的變化特征，因此農歷集陰、陽兩歷的特點于一身，也被稱為"陰陽歷"。中國的藏歷也是陰陽合歷。

早在春秋戰國時期，中國就已經能用土圭（在平面上豎一根桿子）來測量正午太陽影子的長短，以確定冬至、夏至、春分、秋分四個節氣。秦漢年間，二十四節氣已完全確立。中國古代用陰歷（月亮歷）記時，用陽歷（太陽歷）劃分春夏秋冬二十四節氣。我們祖先把五天叫一候、三候為一氣，稱節氣，全年分為七十二候二十四節氣。